中国新能源汽车亮相G20巴厘岛峰会 竞逐全球赛道

　　“从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”,比亚迪用时13年、从“第100万辆到第200万辆”只用1年,从“第200万辆到第300万辆”仅用时半年,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会现场自信地表示,比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”,引领行业向前。

　　早在2003年,比亚迪怀着“绿色可持续发展”的初心进入汽车行业,逐步掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术,实现了创新链标杆引领,和产业链的自主可控。今年3月,比亚迪成为全球正式停产燃油车的汽车品牌,在DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”战略指引下更是迎来销量腾飞,月销突破“20万+”,助力实现双碳目标。

　　11月16日,比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。“从第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”,比亚迪用时13年、从“第100万辆到第200万辆”只用1年,从“第200万辆到第300万辆”仅用时半年,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会现场自信地表示,比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”,引领行业向前。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福 发布会截图

　　放眼当下,新能源汽车的快速发展已势不可挡,助力我国汽车市场产销两旺。中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到24%。乘着市场的“东风”,聚焦新能源汽车的比亚迪得以“厚积薄发”。今年1至10月,比亚迪新能源汽车累计销售139万辆,同比增长240%,稳居全球。

　　回顾来看,早在2003年,比亚迪怀着“绿色可持续发展”的初心进入汽车行业,逐步掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术,实现了创新链标杆引领,和产业链的自主可控。自2008年推出全球量产插混汽车F3DM以来,比亚迪持续引领新能源汽车发展。今年3月,比亚迪成为全球正式停产燃油车的汽车品牌,在DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”战略指引下更是迎来销量腾飞,月销突破“20万+”,助力实现双碳目标。

　　第300万辆新能源汽车下线,是比亚迪发展历程中一个重要里程碑。此外,王传福在发布会上表示,比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌“仰望”,将于2023年一季度正式发布亮相车型。同时,王传福还透露了一个彩蛋,比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌,满足消费者日益凸显的个性化需求,与用户共建共创。

发布会截图

　　届时,比亚迪汽车将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。

　　值得一提的是,2022年以来,伴随着我国汽车企业竞争力、产品力的增强,以及海外需求的增长,我国汽车出口延续上升势头。中汽协数据显示,今年1-10月,汽车企业出口245.6万辆,同比增长54.1%。

　　在自主品牌加速“出海”的当下,包括纯电动、插电式混合动力在内的新能源汽车产品逐渐成为汽车出口新动力,比亚迪也积极拥抱全球,推进高水平的开放交流,参与构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。

　　目前,比亚迪纯电动大巴的足迹,遍布全球70多个和地区的400多座城市,为当地提供了高品质出行选择。比亚迪IT产业、太阳能储能等,也已经实现了全球布局。

　　同时,依托大巴等To B业务国际化先行打下的坚实基础,比亚迪将进一步发力全球市场,并推动乘用车的产业国际化:今年7月,比亚迪乘用车正式进入日本市场;9月,比亚迪全资投建的海外乘用车工厂正式在泰国落地;10月,比亚迪携唐、汉、BYD ATTO 3(国内命名元 PLUS)三款车型亮相巴黎车展。通过“在全球、为全球”,在更大范围内推动新能源汽车的普及,比亚迪将推动人类社会可持续发展,共同助力“为地球降温1℃”。